COMO PODEMOS TE AJUDAR ?
Oferecemos diversos serviços e produtos para o seu carro, entre em contato com uma de nossas lojas e saiba mais. A Só Óleo é uma empresa especializada em troca de óleo a mais de 40 anos em Brasília.
TROCA de ÓLEO MOTOR e Câmbio Automático
Troca de Óleo
A troca do óleo do carro é um procedimento importante para o funcionamento ideal do veículo. Deve-se ficar atento para saber qual é a melhor hora para efetuar a troca.
O Óleo diminui o atrito entre as peças, reduzindo o desgaste e aumentando a durabilidade delas, e ajuda na estabilidade da temperatura do motor.
É definido 5.000 km para óleo lubrificante mineral, ou 10.000 km para óleo sintético. Caso não seja atingido a quilometragem em 6 meses, é recomendado que a troca seja realizada juntamente com o filtro de óleo.
Câmbio Automático
Para manter um câmbio funcionando, três coisas são primordiais: o cuidado na mudança de marchas por parte do usuário no dia a dia; a boa condição da embreagem e a lubrificação correta.
Especialmente, a lubrificação correta é a chave da longevidade do câmbio. A sugestão é que o óleo da caixa de velocidades seja trocado após os primeiros 50 mil km rodados e, depois, a cada 100 mil km, isso no uso em estrada. Para os casos de uso severo, a troca sempre deve ocorrer a cada 50 mil km.
MÁQUINA TOTAL ATF
SISTEMA INTELIGENTE
Identifica o sentido do fluxo de fluído da transmissão automática.
Melhor Performance
Garantia de troca de 100% do fluído de câmbio.
Câmbios
Indicada para câmbios automáticos, CVT’s e Dupla embreagem.
PNEUS E RODAS
Realizamos a manutenção de Pneus de todas as medidas e aros, on-road e off-road, nacionais e importados.
Pneus e rodas desalinhadas, além de tornar o veículo mais desconfortável, faz com que haja desgastes prematuros de peças, como rolamentos, partes do sistema de freios, direção e suspensão.
Balanceamento
O balanceamento diz respeito ao equilíbrio do conjunto roda + pneu. Na oficina, uma máquina mede a massa desse conjunto em movimento. O ideal é que o peso se distribua de maneira uniforme em toda a roda. Quando isso não ocorre, são colocados pequenos contrapesos de chumbo em determinada parte da roda, a fim de equilibrar todo o conjunto.
ALINHAMENTO
Como o próprio nome já indica, o serviço de alinhamento serve para deixar as rodas em linha reta. Hoje em dia, o trabalho é feito com equipamentos precisos, como softwares digitais, que mostram exatamente se há convergência (rodas apontando para dentro) ou divergência (rodas apontando para fora).
SUSPENSÃO
A suspensão automotiva tem uma função importantíssima para o total funcionamento do carro. Tem como objetivo absorver todos os impactos do terreno mantendo as rodas em contato direto com o solo e mantendo a estabilidade do veículo, minimizando trepidações ao condutor.
MOTOR
Troca de CORREIA DENTADA
A correia dentada, também conhecida como correia sincronizadora, tem a função de sincronizar o movimento da parte superior e inferior do motor.
Em caso de rompimento da correia dentada o carro simplesmente para de funcionar. Quando isso ocorre com o carro em movimento é alto o risco de importantes peças do motor sofrerem graves danos, como a quebra das válvulas que se chocam com os pistões. Algumas vezes é necessária uma retífica do motor.
Em geral a troca da correia dentada ou correia sincronizadora é recomenda entre os 50 ou 60 mil quilômetros ou 4 anos, o que ocorrer primeiro.
Mesmo que não atinja essa quilometragem é indicado fazer a troca periodicamente, a cada 4 ou 6 anos, devido ao desgaste natural que a peça sofre com a ação do tempo.
Adicionalmente, é indicado verificar o estado da correia a cada 40 mil quilômetros.
Nossos Serviços
Conheça mais sobre os nossos serviços.
TiPOS DE ÓLEO
CONHEÇA OS ÓlEOS DISPOníveis.
FALE CONOSCO
SOF SUL
(61) 3233-7399
SOBRADINHO
(61) 3591-7383
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TROCA de ÓLEO MOTOR e Câmbio Automático
Troca de Óleo
A troca do óleo do carro é um procedimento importante para o funcionamento ideal do veículo. Deve-se ficar atento para saber qual é a melhor hora para efetuar a troca.
O Óleo diminui o atrito entre as peças, reduzindo o desgaste e aumentando a durabilidade delas, e ajuda na estabilidade da temperatura do motor.
É definido 5.000 km para óleo lubrificante mineral, ou 10.000 km para óleo sintético. Caso não seja atingido a quilometragem em 6 meses, é recomendado que a troca seja realizada juntamente com o filtro de óleo.
Câmbio Automático
Para manter um câmbio funcionando, três coisas são primordiais: o cuidado na mudança de marchas por parte do usuário no dia a dia; a boa condição da embreagem e a lubrificação correta.
Especialmente, a lubrificação correta é a chave da longevidade do câmbio. A sugestão é que o óleo da caixa de velocidades seja trocado após os primeiros 50 mil km rodados e, depois, a cada 100 mil km, isso no uso em estrada. Para os casos de uso severo, a troca sempre deve ocorrer a cada 50 mil km.
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SISTEMA INTELIGENTE
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PNEUS E RODAS
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Pneus e rodas desalinhadas, além de tornar o veículo mais desconfortável, faz com que haja desgastes prematuros de peças, como rolamentos, partes do sistema de freios, direção e suspensão.
Balanceamento
O balanceamento diz respeito ao equilíbrio do conjunto roda + pneu. Na oficina, uma máquina mede a massa desse conjunto em movimento. O ideal é que o peso se distribua de maneira uniforme em toda a roda. Quando isso não ocorre, são colocados pequenos contrapesos de chumbo em determinada parte da roda, a fim de equilibrar todo o conjunto.
ALINHAMENTO
Como o próprio nome já indica, o serviço de alinhamento serve para deixar as rodas em linha reta. Hoje em dia, o trabalho é feito com equipamentos precisos, como softwares de medição 3D, que mostram exatamente se há convergência (rodas apontando para dentro) ou divergência (rodas apontando para fora).
SUSPENSÃO
A suspensão automotiva tem uma função importantíssima para o total funcionamento do carro. Tem como objetivo absorver todos os impactos do terreno mantendo as rodas em contato direto com o solo e mantendo a estabilidade do veículo, minimizando trepidações ao condutor.
MOTOR
Troca de CORREIA DENTADA
A correia dentada, também conhecida como correia sincronizadora, tem a função de sincronizar o movimento da parte superior e inferior do motor.
Em caso de rompimento da correia dentada o carro simplesmente para de funcionar. Quando isso ocorre com o carro em movimento é alto o risco de importantes peças do motor sofrerem graves danos, como a quebra das válvulas que se chocam com os pistões. Algumas vezes é necessária uma retífica do motor.
Em geral a troca da correia dentada ou correia sincronizadora é recomenda entre os 50 ou 60 mil quilômetros ou 4 anos, o que ocorrer primeiro.
Mesmo que não atinja essa quilometragem é indicado fazer a troca periodicamente, a cada 4 ou 6 anos, devido ao desgaste natural que a peça sofre com a ação do tempo.
Adicionalmente, é indicado verificar o estado da correia a cada 40 mil quilômetros.
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